日本“若潮”号散货船因船员“蹭网”偏离航线触礁，导致1000吨原油泄漏，给毛里求斯带来生态和经济双重灾难，船东面临巨额赔偿。
据日媒报道，“若潮”号船员在接受调查时透露，7月25日晚触礁前，船上正在庆祝船员生日，为连接Wi-Fi上网，船舶向陆地靠近，导致偏离航线。
毛里求斯刑事调查部门获取的卫星数据显示，该船7月21日就已偏离正常航道，转向东南海岸埃斯尼角方向，最终于7月25日晚触礁搁浅，且触礁前未减速。
3名船员称，触礁当晚船长不在驾驶舱，而是与其他人一起庆生，驾驶模式设置为自动。调查人员推测，可能是船长在设定自动驾驶时输错导航信息。多名船员承认：“我们是为了连接WiFi才让船靠近陆地的。”
该船从中国前往巴西途中处于空载状态，航速约11节，本应与海岸保持至少16公里距离，却靠近至2公里以内，最终触礁。
“若潮”号装载近4200吨燃料油（包括3984吨低硫燃料油、207吨柴油和90吨润滑油），8月6日机舱右舷燃料箱裂缝导致泄漏。
截至8月12日，约1000吨燃油泄漏至海域，剩余3000吨已成功回收并转移至两艘小型油船（“Elise”号和“Tresta Star”号）。
8月15日，船体在东南海域断裂成两截并缓慢下沉，75%破损，船上仍有部分燃油残留。毛里求斯政府派直升机监控，防止污染扩散。
生态影响：敏感区域遭重创，恢复或需数十年
漏油发生在毛里求斯生态最敏感地区之一，包括《拉姆萨尔公约》指定的湿地和蓝湾海洋公园。卫星图像显示，浮油沿东海岸延伸27平方公里，对珊瑚礁的损害可能不可逆转。
海洋学家指出，此次事故可能需数十年恢复生态，部分损害永久无法修复。绿色和平组织称，这或是毛里求斯“最可怕的生态危机之一”。
毛里求斯野生动物基金会强调，清理工作紧迫，但长期生态影响难以估量。
经济后果：旅游业损失惨重，船东面临上亿元赔偿
毛里求斯依赖“蓝色经济”和旅游业，漏油导致全国进入“环境紧急状态”，旅游业蒙受数亿美金损失。美国媒体称，这相当于对毛里求斯进行“灭国行动”。
船东长铺汽船表示，将根据法律处理赔偿，利用保险金支付。日本船东互保协会预测，赔偿金额上限约19亿日元（约合人民币1.24亿元），包括环境修复和旅游业损失。
毛里求斯总理贾格纳特宣布，将向长铺汽船索赔。租船方商船三井道歉并承诺全力解决问题。
日本派遣6人救灾小组，法国派出救援团队，国际油轮船东污染联合会（ITOPF）在现场提供污染应对建议。
长铺汽船与商船三井在毛里求斯当局指导下开展救捞工作，重点清理海滩和珊瑚礁污染，配备专业溢油回收设施。
专家团队持续监控船尾裂缝，防止船体进一步断裂漂流。
