超混电驱奇骏搭载的第二代e-POWER技术实现了100%纯电驱动，带来快速、平顺、静谧的驾乘体验；e-4ORCE雪狐电四驱技术则通过100%电控实现精准、稳定的操控，赋能全路况自信驾驶。
100%纯电驱动：车辆无需充电，仅通过加油即可实现全时电驱，解决了新能源车充电难、里程焦虑等问题，同时保留电动车的驾控质感。
强劲动力输出：前后双电机组合（前电机150kW/330N·m，后电机100kW/195N·m）为同级最大，支持闪充闪放的功率型电池可瞬间输出峰值扭矩，响应速度媲美纯电动车。
静谧性与平顺性：增程器发电效率高且启动频率低，日常行驶时转速稳定、噪音小；电控加速线性无换挡顿挫，动能回收平滑，有效避免传统电车晕车感。
智能能量管理：系统根据驾驶需求灵活充电，搭配e-Pedal单踏板模式（支持坡道保持和动能回收），进一步优化驾驶体验。
100%电控四驱：从机械控制升级为全轮电控，支持100:0-50:50电动扭矩即时分配，能量传输更快、效率更高，应对复杂路况更从容。
精准操控与稳定性：四轮独立控制技术提供平衡的底盘控制、车道追踪和精准转向，减少方向盘矫正需求，转弯循迹性和精准性显著提升。
全路况适应能力：5种驾驶模式（自动、经济、运动、雪地、越野）一键切换，配合190mm最小离地间隙，轻松应对多样化地形。
舒适性优化：通过平衡制动力分配减少车身俯仰与俯冲感，降低乘客晕车不适，城市通勤更舒适。
动力与操控互补：第二代e-POWER提供强劲纯电动力，e-4ORCE电四驱实现精准驱动分配，两者结合使车辆在加速、转弯、爬坡等场景下表现更均衡。
场景化体验升级：无论是城市道路的静谧平顺驾驶，还是越野路况的稳定操控，技术组合均能提供“快、顺、静、全、准、稳”的综合体验。
超混电驱奇骏通过第二代e-POWER与e-4ORCE雪狐电四驱的协同，重新定义了混动SUV的驾乘标准，以技术赋能实现“全场景自信驾驭”。
