在2010年9月7日的钓鱼岛海域，一艘中国渔船“闽晋渔5179号”不幸与日本海上保安厅的舰艇发生碰撞事件，这艘船隶属于福建省泉州市的渔业队伍。"闽晋渔5179号"是一艘排水量达到166吨的大型渔船，全长33米，事发时船上有15名辛勤的渔民在船上作业。
据晋江地区的媒体报道，渔船的船主是吴天祝，他是一位在渔业领域颇有成就的经营者。他的两艘渔船，“闽晋渔5179”和“闽晋渔5866”，在2009年因其良好的经营状况和信誉，获得了当地农村合作银行的“AAA”级授信，显示出很高的信用等级。
最近，"闽晋渔5179号"进行了技术升级，配备了17至24毫米的高碳钢板船身，这不仅提高了船只的坚固性，还装备了北斗导航系统，使其成为一艘全气象拖网渔船，能够在各种天气条件下进行捕鱼作业。这次碰撞事件无疑对这艘渔船及其船员的日常生活和渔业作业产生了重大影响。
“闽晋渔5179号”是中国拖网式渔船，隶属于福建省晋江市深泸镇璧山社区。“闽晋渔5179号”渔船长33米，排水量166吨，船上共有15名渔民，船主吴天祝，2010年9月7日在钓鱼岛海域与日本海上保安厅舰艇相撞，引发重大事件。
