北汽战旗角斗士测评整体表现中规中矩，在空间和实用性方面有一定亮点，但在动力、设计协调性和部分细节上存在不足，具体表现如下：
车身设计：有亮点也有不足
侧面设计存在遗憾：以吉普“牧马人”为参照物，角斗士车身长度不够协调精干。其轴距和四门战旗相差无几，虽使角斗士拥有其他两门车不具备的宽敞后排空间和行李厢空间，但缺少了短轴越野车的灵活性。而且角斗士前悬过长，与牧马人相比，“接近角”逊色不少。不过考虑到牧马人价格是角斗士的6倍，这种差距也在情理之中。
尾部设计可圈可点：一体式尾灯组较为美观，备胎悬挂设计独特，绿色有质感的备胎罩紧扣攀岩花纹越野胎，增添了越野气息。后备厢采用侧开方式，开口宽度达120cm，放一些大物件非常方便。但高度仅50cm左右，放置较高物品时需从前门或者拆调软顶放入。
空间表现：较为出色
座椅灵活可放倒：角斗士的前后排座椅都可以完全放倒。前排座椅具有前后移动的调节方式，后排座椅采用非分拆式整排放倒。
腿部空间宽敞：即使将前排座椅调节到最后，后排座椅也能拥有非常阔绰的腿部空间，能为乘客提供较为舒适的乘坐体验。
动力系统：表现平平
发动机性能一般：采用国内低端SUV普遍使用的491qe1发动机，排量2.237升，最大功率和最大扭矩分别为78千瓦和180牛米，动力参数并不出色。不过该发动机技术成熟、价格低廉、维修保养便宜，应用到角斗士这款便宜的轻型越野车上较为恰当。
变速器及手刹有瑕疵：采用爱信五挡手动变速器，变速器拨杆和四驱拨杆以及手刹都位于驾驶席右边。但地排式手刹给人感觉非常低档，影响了整体的驾驶质感。
