矿石船，又称矿砂船，是指专门用于载运矿石、矿砂等大宗散装货物的船舶，属于散装货船一类。由于矿石密度大、积载因数小，船舶设计有较高的双层底和较宽的舷侧压载边舱，以提高重心、保证稳性，其船体结构坚固，内底板较厚以承受装卸冲击 。按用途与结构可分为专门运输散装矿砂的专用矿砂船，以及既可运输矿砂，也可运输散货或石油的矿砂/散货/石油多用途船（OBO Carrier） 。
随着铁矿石等大宗商品海运需求增长，超大型矿砂船（VLOC）载重吨可达40万吨，成为长距离矿石运输的主要船型之一 。按载重吨位分类，矿石船主要包括超大型矿砂船（VLOC）、好望角型散货船和纽卡斯尔型散货船等 。中国船级社（CCS）为大型矿砂船提供入级服务。部分中国船厂参与建造矿砂船 。船型发展涵盖了从23万吨到40万吨的系列，并应用甲醇双燃料等绿色、智能技术 。例如，船舶采用甲醇双燃料、气泡减阻系统、风力转子（转筒帆）等节能技术 。中国多个港口已具备接卸40万吨级矿石船的能力 。宁波舟山港鼠浪湖矿石中转码头较早实现两艘40万吨级矿石船同时靠泊接卸 ，河北曹妃甸港区矿石码头、山东港口青岛港等也支持两艘大型船舶同时靠泊的作业模式 。
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