土方工程最正确的三个步骤为测量放线、土方开挖、土方填筑与碾压，具体内容如下：
测量放线：测量放线是土方工程的基础和前提，对后续施工的准确性和效率起着决定性作用。首先，要在线路中心设置控制点，也就是中线，每隔20 - 25米测设一个中心桩，并在桩上用红漆清晰标明里程桩号，这为后续的施工定位提供了基本依据。接着，根据计算结果测设边坡线，精确测量每个桩位左、中、右三点的高程，通过这些数据计算出各桩号左右两侧的填筑高度，从而明确不同位置的施工要求。最后，按照路基设计顶面宽度，外加30 - 50公分的余宽放出边线，并用白灰沿线播撒，形成清晰的填土范围标记，让施工人员能够直观地了解施工范围，避免出现超挖或漏挖的情况。
土方开挖：开挖前，必须依据地质勘察报告和现场环境制定详细的开挖方案，明确坡顶线和坡底线，这是确保开挖安全和符合设计要求的重要步骤。方案制定完成后，要经复测验收合格后方可动工。在机械开挖过程中，为避免超挖和扰动基底土质，通常会预留20厘米厚的土层，由人工进行清理修整，以保证基底的平整度和稳定性。对于深基坑或土质条件差的情况，还需做好边坡支护，防止边坡坍塌，同时采用分层、分段的开挖方式，降低施工风险。当开挖至距坑底约1米时，测量人员需及时抄设标高线，严格控制开挖深度，确保坑底平整，并形成不小于2‰的坡度坡向排水沟，以利排水，防止基坑积水对工程造成不利影响。
土方填筑与碾压：填筑前，必须先清除原地面上的杂物，整平并碾压至规范要求的压实度，为填筑工作创造良好的基础条件。若原地面的横坡坡度较大，应从低处开始分层填筑，并在原坡面上开挖成台阶状，台阶的宽度和高度需符合设计要求，以增强填筑土与原地面的结合力。摊铺土层时，要严格控制虚铺厚度，推土机摊铺的虚铺系数一般为1.2 - 1.3，平地机则为1.1 - 1.2，确保填筑土层的均匀性和稳定性。碾压是保证填土密实度的关键环节，应遵循“先轻后重、先慢后快、先边后中”的原则，第一遍采用振动压路机静压稳压，之后再开启振动压实，碾压轮迹应重叠轮宽的1/3至1/2，以保证填土的压实度达到设计要求。
