"四纵四横"是中国高速铁路网在2016年底前基本建成的阶段性规划框架，具体指四条纵向和四条横向的高速铁路骨干通道。这个规划源自2004年国务院批准的《中长期铁路网规划》，其目标是构建一个连接中国主要城市、覆盖大部分人口的经济圈的高速铁路网络骨架。1. 四纵指的是四条南北走向的客运专线：•京沪高铁：连接北京与上海，贯穿京津冀和长三角两大经济区。•京港（台）通道：由多条线路组成，主线为京广高铁（北京-广州），并向南延伸至香港，支线计划连接福州和台北。•京哈通道：连接北京与东北地区，包括京沈高铁和哈大高铁。•杭福深通道（东南沿海客运专线）：连接长三角、海峡西岸和珠三角三大经济区，线路为杭州-宁波-福州-深圳。2. 四横指的是四条东西走向的客运专线：•青太客运专线：连接华东和华北，主要线路为青岛-济南-石家庄-太原。•徐兰高铁：连接华东、中原和西北，线路为徐州-郑州-西安-兰州。•沪昆高铁：连接华东、华中和西南，是中国东西向线路里程最长的高铁，线路为上海-杭州-南昌-长沙-贵阳-昆明。•沪汉蓉快速客运通道：连接长江上中下游地区，线路为上海-南京-合肥-武汉-重庆-成都。“四纵四横”的全面建成，标志着中国高铁网络的主骨架初步形成，极大地缩短了区域间的时空距离。在此成功基础上，国家于2016年发布了新的《中长期铁路网规划》，提出了更为宏大的“八纵八横”高速铁路网规划，以进一步加密网络并扩大覆盖范围。
