油价大跌 重回“5元时代”

油价大跌,国内汽、柴油价格大幅下调,重回“5元时代”

油价大跌 重回“5元时代”

国际油价大幅下跌原因

减产谈判破裂:本轮成品油调价周期内(3月3日—3月16日),以沙特为首的欧佩克与俄罗斯未能就减产达成一致。谈判破裂后,沙特发动价格战,一方面与阿联酋等产油国先后下调原油官方售价,另一方面计划扩大原油产量。

疫情影响:新冠肺炎疫情在海外呈爆发式增长,世卫组织宣布新冠肺炎为“大流行病”,市场恐慌情绪加重。受此影响,国际市场原油价格在剧烈震荡中大幅下降。以3月9日为例,当天原油价格大幅下跌24%,为1991年海湾战争以来最大单日跌幅。平均来看,本调价周期纽约WTI、伦敦布伦特原油期货价格分别为每桶37.15美元、40.27美元,分别比上期下跌25.86%、27.30%。

国内油价调整机制:按照2016年出台的《石油价格管理办法》规定,国内汽、柴油最高零售价根据国际原油价格变化,每10个工作日调整一次。从近10个工作日看,国际油价大幅下跌,平均水平已跌破每桶40美元调控下限,国内成品油价格将按机制自3月17日24时起大幅下调至对应40美元的水平,低于40美元部分不再下调。

油价低于调控下限时的处理方式:当油价低于调控下限时,国内成品油价格未调金额不是直接留给企业成为收入,而是全部纳入风险准备金,并根据《油价调控风险准备金征收管理办法》规定,全额上缴中央国库纳入一般公共预算管理,统筹用于节能减排、提升油品质量、保障石油供应安全,以及应对国际油价大幅波动,实施保障措施的资金来源。

国际油价未来走势预测:国家发改委价格监测中心预计,综合多方面因素,国际油价在40美元或40美元以下的低位还将持续一段时间。

需求方面:我国疫情防控态势积极向好的情况下,海外疫情却呈蔓延之势,防控形势日益严峻,全球经济增长受到明显影响,其中交通运输业首当其冲,成品油和航空煤油消费需求大幅下降,一季度原油需求预期由升转降,预计疫情对全球原油需求的影响至少会持续整个上半年。

供给方面:沙特开打价格战后,沙特阿美计划4月份原油供应量增至1230万桶/日,与1月份供应量相比增长近25%。同时俄罗斯也计划从4月份开始增加原油产量。如果双方不回到谈判桌上,按此产能进行扩产,二季度全球原油将面临严重的供应过剩,原油价格也将持续保持低位。

市场情绪:疫情的蔓延也加重了市场的恐慌情绪,股市、债市大幅下跌,市场信心较为脆弱。后期市场关注的焦点将集中在新冠肺炎疫情在海外的发展状况及防控效果,以及美国采取干预油价的政策效果。