车企们积极向周鸿祎送车，确实是想借助其影响力引发关注，使其陷入“幸福烦恼”，本质是争夺流量和关注度的营销行为。具体分析如下：
2024年4月18日，周鸿祎发布卖车视频，称要卖掉陪伴自己9年的迈巴赫600，选择国产新能源品牌车代步，以实际行动支持国货。此视频引发网友广泛关注，众多网友献策推荐车型，如蔚来ET9、极氪009、问界M9、仰望U8等，也有花式整活推荐凤凰牌自行车和老头乐的。
众多国产车企积极响应，哪吒张勇推荐哪吒L并表示送车上门；仰望汽车称安排仰望U8；吉利、启辰、深蓝、星途等在评论区打广告推荐自家车型，演变成新能源车企联谊会。
小鹏汽车将小鹏X9送到360公司楼下；极氪把旗舰车型极氪009火速送达360大厦，并邀周鸿祎观看新车上市发布会。
余承东和李斌与周鸿祎单线联系，询问其选车意向。据不完全统计，近20家车企参与竞争，甚至在360大厦楼下开起车展。
周鸿祎表示无奈，称“弱水三千只能取一瓢，看得眼花缭乱，不知该选哪一个”，还比喻自己像老鼠掉进米缸，不知吃哪一个。
流量驱动：周鸿祎玩流量得心应手，车企看重流量，参与事件无论中标与否都能获得流量收益，中标则迎来铺天盖地的流量，未中标也能分一杯羹。
哪吒中标：看客们较为支持，因为周鸿祎是哪吒汽车第二大股东，股东入手自己投资的产品可证明投资眼光，支持品牌发展。
其他品牌产品中标：更倾向于极氪009，周鸿祎购车需求注重后排空间、智能座舱、整车安全性等，哪吒旗舰产品难以满足，极氪009四座光辉版卖点与之契合，但也不排除其他可能。
雷军的小米SU7走红后，车圈掀起营销热，此次事件反映出流量为王的时代特征，巨头们的举动大多意有所指，看似无意义的动作往往是为营销做铺垫。
