港珠澳大桥于2018年10月24日上午9时正式通车。以下是关于港珠澳大桥的详细信息：
建设历程：
动工时间：2009年12月15日，项目正式启动建设，历经近9年的艰苦施工。
完工时间：2018年5月23日，主体工程全部完成，为通车奠定了基础。
通车时间：2018年10月24日上午9时，大桥正式开放交通，标志着这一世纪工程全面投入使用。
工程规模：
全长：55千米，是世界上最长的跨海大桥之一。
主桥长度：约29.6千米，包括桥梁、隧道和人工岛等关键结构。
海底隧道：长约6.7千米，采用沉管隧道技术，是世界上最长的沉管隧道。
人工岛：大桥设有两个人工岛，用于连接桥梁和隧道，并具备交通转换、管理维护等功能。
技术突破：
沉管隧道技术：港珠澳大桥的海底隧道采用沉管法施工，每节沉管重达8万吨，需精准对接，技术难度极高。
桥隧组合设计：大桥结合桥梁和隧道两种结构形式，跨越珠江口海域，适应复杂的水文和地质条件。
耐久性设计：针对海洋环境的高腐蚀性，大桥采用高性能混凝土和防腐涂层，确保结构长期耐久性。
世界之最：
最长沉管隧道：海底隧道长度居世界首位，展示了中国在沉管隧道领域的领先技术。
最长桥隧组合公路：大桥整体长度和桥隧组合规模均创世界纪录，成为全球跨海通道建设的标杆。
战略意义：
促进区域融合：大桥的通车极大缩短了粤港澳三地的时空距离，推动了人员、物资和资金的快速流动。
提升经济竞争力：通过完善综合交通网络，大桥为粤港澳大湾区的协同发展提供了重要支撑。
展示中国实力：作为中国自主设计和建造的超级工程，大桥体现了中国在基础设施领域的创新能力和技术水平。
港珠澳大桥的建成通车，不仅是中国工程建设史上的一座里程碑，也为全球跨海通道建设提供了宝贵经验。
