轨道中心是铁路轨道的主要组成部件，由锰合金或碳钢制成，具有高强度和硬度、高弹性极限及疲劳极限。其功能为引导机车车轮运行并传递压力至轨枕，断面采用工字型结构，分为轨头、轨腰和轨底三部分。我国常用钢轨类型包括75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m等，其中75kg/m钢轨用于重载铁路，60kg/m和50kg/m钢轨铺设于主要干线。
钢轨常见损伤包括核伤、接头损伤、纵向与垂直水平裂纹及轨底裂纹，主要由材料缺陷、制造工艺不足或长期载荷作用导致。损伤探测主要采用超声波探伤、磁粉探伤和涡流探伤技术。处理措施包括打磨钢轨踏面改善接触应力、调整轨底坡设计以及选用U71Mn钢轨。
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