宁波海运股份有限公司是由宁波海运集团有限公司为主体、联合浙江省电力燃料总公司等五家发起人于1997年4月改建设立的股份制上市海运企业 。公司位于浙江省宁波市北岸财富中心1幢 ，于1997年4月23日在上海证券交易所上市。公司主要经营国内沿海及长江中下游普通货船、成品油船运输、国际船舶普通货物运输以及控股子公司明州高速经营的宁波绕城高速公路西段项目，主营业务收入构成为：航运业务80.15%，高速公路业务19.28%，其他(补充)0.57% 。公司董事长及法定代表人为彭法，总经理为周浩杰 。公司为国有控股企业，实际控制人为浙江省人民政府国有资产监督管理委员会 。公司设有第十届董事会 ，并于2025年10月取消监事会，相关职权由董事会审计委员会行使 。
公司形成以电煤运输为主的专业化散货运输经营格局，航迹遍布世界30余个国家60多个港口 。2012年，公司融入浙江省能源集团有限公司 。2013年，公司实际控制人发生变更，成为浙江省能源集团有限公司实际控制的上市企业。2020年，公司制定散货船运力更新计划，新建3艘5万吨级散货船，新造10000吨级成品油船“浙能油1”轮投运 。2025年前三季度实现营业收入19.89亿元，归母净利润亏损3154.63万元 。截至2025年9月30日，公司股东户数为9.39万户 。2025年12月，公司融资融券余额约为1.17亿元 。2025年10月，公司取消监事会，修订多项内部治理制度，推进治理结构优化 。
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