滴滴目前虽未“死透”，但面临极为严峻的监管形势，后续命运不容乐观。具体分析如下：
官方持续且强力的监管行动
滴滴自6月30日低调上市后，迅速引发官方一系列强力监管举措。7月2日网信办启动安全审查，7月4日滴滴出行APP被下架，7月9日旗下25款APP也被下架，之后国家网信办协同七部门联合进驻滴滴开展网络安全审查。这一系列动作紧凑且力度不断加大，显示出官方对滴滴问题一查到底的决心，调查步骤和细节公之于众，接受全国人民监督，这种高强度、高透明度的监管方式在以往较为少见。
七部门联合审查的强大阵容与针对性
国家网信办与交通运输部：作为滴滴的直接监管部门，国家网信办负责监管APP大数据杀熟、用户隐私等问题，交通运输部管理交通出行领域，这两个部门对滴滴的监管属于常规操作，旨在规范其在业务运营中的基本行为。
公安部：鉴于滴滴顺风车此前发生的多起案件，公安部介入约谈符合正常程序，主要目的是加强对滴滴在安全保障方面的监管，督促其落实安全主体责任，保障乘客和司机的人身安全。
市场监管总局：其介入意味着滴滴存在明显的垄断嫌疑。市场监管总局在反垄断方面发挥着重要作用，此前美团、阿里被罚就是由该部门牵头。此次对滴滴的审查，可能会在反垄断领域对其做出相应处罚，以维护市场的公平竞争环境。
税务总局：所有互联网公司或多或少都存在偷税漏税问题，滴滴也不例外。在滴滴犯事的情况下，税务总局的介入将对其税收情况进行严格审查。滴滴一边剥削司机，一边收割用户，还存在大数据杀熟行为且获取了超额利润，其税收问题备受质疑，审查结果可能会对其财务状况产生重大影响。
自然资源部：该部门负责测绘地理信息管理工作，而滴滴具有导航电子地图制作甲级测绘资质。由于美国问责法要求国外去美国上市的公司提交底层材料，滴滴正常上市意味着可能将个人信息、道路信息等提供给了美国。自然资源部将调查滴滴的道路测绘精准度，如果测绘精准，相当于将大量关键信息泄露给敌对势力，可能被用于军事用途，后果不堪设想。
国家安全部：这是此次审查中最重磅的部门。国家安全部将彻查滴滴究竟向美国提供了哪些资料，区分无关紧要和核心敏感信息，调查滴滴是否存在卖国行为。能让国家安全部进入企业进行审查，体现了问题的严重性和官方对国家安全的高度重视。
滴滴当前处境及未来走向
目前七部门如此公开高调地进驻滴滴，没有给其留任何颜面，表明官方对滴滴的态度坚决。滴滴现在虽还能正常使用，但这可能是国家给注册司机安排的缓冲时间。一旦司机安排妥当，滴滴将迎来真正的命运裁决。
与此前阿里被罚款相比，滴滴的情况更为严峻。阿里被罚款说明官方认为其还有改正和存在的价值，而滴滴面临的可能是更为严重的处罚，甚至可能影响到其生存。
