青藏铁路全长1956000米，具体信息如下：
多项纪录创造者：青藏铁路建设创造了西藏铁路运输史上的多项纪录。它是世界海拔最高的高原铁路，也是世界最长的高原铁路，还是世界上穿越冻土里程最长的高原铁路，拥有世界海拔最高的铺架基地。
时速情况：青藏铁路冻土地段时速达到100千米，非冻土地段达到120千米，这一速度达到了世界高原冻土铁路的最高时速，体现了我国在高原铁路建设技术上的重大突破。
地质构造难题：青藏线大部分线路处于高海拔地区和生命禁区，存在千里多年冻土的地质构造。冻土的物理性质会随温度变化而发生显著改变，在融化时会导致地基沉降，冻结时又会使地基隆起，这对铁路路基的稳定性构成了极大挑战。
环境难题：高寒缺氧的环境给铁路建设带来了巨大困难。在高原地区，空气稀薄，氧气含量低，建设者们容易出现高原反应，影响身体健康和工作效率。同时，低温环境也会对施工设备和材料产生不利影响，增加施工难度。
生态难题：青藏高原的生态环境十分脆弱，铁路建设需要穿越可可西里、三江源等重要生态区域。施工过程中稍有不慎，就可能对当地的生态环境造成破坏，影响野生动植物的生存和生态平衡。因此，如何在建设过程中保护好生态环境，是青藏铁路建设面临的一大难题。
