乌克兰马达西奇公司并未欠中国企业45亿美元，此消息为骗局加炒作。
关于乌克兰马达西奇公司欠中国企业45亿美元的消息，实际上是一个被夸大和炒作的新闻。以下是详细分析：
收购背景：中国一家名为北京天骄航空的公司曾计划以2.5亿美元收购马达西奇51%的股份。然而，这项收购并未最终完成。在收购过程中，天骄航空曾经借款一亿美元给马达西奇，但2.5亿美元的收购款项并未实际支付。
赔偿要求：由于乌克兰当局拒绝批准中国企业收购马达西奇，天骄航空将乌克兰政府起诉至国际法庭，要求赔偿45亿美元。这一赔偿金额与实际的借款金额（1亿美元）相去甚远，引发了外界的广泛质疑。
赔偿金额的来源：天骄航空之所以要求赔偿45亿美元，并非基于实际的损失计算，而是与其公司老板王靖的某些操作有关。王靖曾计划在其他国家（如尼加拉瓜）进行大规模投资（如修建运河），并通过一系列操作获得了大量贷款。然而，这些资金并未被用于预期的项目，而是被用于其他产业，最终导致公司亏损。为了掩盖这些亏损，王靖的公司炒作了乌克兰欠他们45亿美元的消息，试图为公司的亏损找借口。
马达西奇公司的实际情况：马达西奇公司在苏联解体后几乎没有任何新产品，其相当一部分科研人员已被中国挖走。马达西奇最知名的产品——安-225的发动机D-18T，虽然推力较大，但中国目前运-20所使用的涡扇-20发动机在稳定性和推力上已逐步缩小与D-18T的差距。因此，即便收购马达西奇公司，对中国航空发动机的发展也没有多大积极作用。
事件本质：从根本上看，这起事件是一场骗局和炒作。天骄航空及其老板王靖试图通过夸大和炒作乌克兰欠债的消息来掩盖公司的亏损和不当操作。这一行为不仅损害了马达西奇公司的声誉，也对中国企业的国际形象造成了不良影响。
综上所述，乌克兰马达西奇公司并未欠中国企业45亿美元，这一消息完全是骗局加炒作。在涉及国际投资和收购时，企业应保持谨慎和理性，避免被不实信息所误导。
