世界首台桩梁一体架桥机“共工号”的研制成功及投入深汕西高速改扩建施工，标志着桥梁建造工艺迎来重大变革，具体内容如下：
颠覆了桥梁基础结构现浇的做法，破解了线下施工必须依赖施工便道或栈桥的局面。
实现了引孔、打桩、架梁、拼装桥墩全套“空中”作业，不用征地拆迁，也无需任何其他吊装设备辅助施工。
中铁科工创造性地把桩机与钻孔装置相结合，共用一套桩架。先引孔，钻出深孔，再将桩柱牢牢打进地底。
设备搭载的特殊机构，可确保桩柱的垂直度，并能够根据需要调整桩机和钻机施工位置和角度。
世界首台桩梁一体架桥机研制成功，投入深汕西高速改扩建施工
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