里弗斯认为保罗、格里芬和小乔丹的号码应一起被快船退役，同时表示乔治和小卡的号码未来也会被退役，但保罗的号码退役是毫无疑问的。具体内容如下：
肯定保罗的退役资格里弗斯特别强调保罗的号码退役“毫无悬念”。作为球队核心控卫，保罗在2011-2017年间将快船从西部弱旅带至季后赛常客，其传球视野与关键球能力成为“空接之城”战术体系的基石。他6次入选全明星、5次入选最佳阵容的履历，以及多次率队创造队史最佳战绩的表现，均符合球衣退役的荣誉标准。
提及乔治与小卡的未来荣誉里弗斯同时预测，现役球星乔治（13号）和小卡（2号）的号码“最终会被退役”。两人自2019年加盟以来，虽尚未带领快船突破西部决赛，但他们的防守强度与季后赛经验已为球队注入竞争力。若未来能率队夺得总冠军，其球衣退役的呼声将进一步升高。
“空接之城”的历史地位保罗、格里芬与小乔丹的组合以暴力美学般的空中接力闻名联盟，2013-2017年间连续5个赛季场均扣篮数领跑全联盟。三人共同入选5次全明星、4次最佳阵容，并创造队史首个50胜赛季（2013-14）。尽管未触及总冠军，但其观赏性极强的球风与西部劲旅的身份，使这一时代成为快船队史的重要里程碑。
号码退役的潜在争议尽管里弗斯的提议获得部分球迷支持，但也有观点认为格里芬与小乔丹的个人荣誉（如MVP或最佳防守球员）相对薄弱，单独退役号码的依据不足。不过，集体退役可规避这一争议，类似湖人同时退役科比8号与24号球衣的先例，或成为快船管理层的参考方案。
