黑匣子是用于记录飞机飞行相关参数和信息的仪器，虽现代多涂成橙色或黄色，但习惯上仍沿用此名称。
驾驶员座舱录音器：主要记录驾驶人员从起飞到着陆前的相互对话。这一功能对于事故调查至关重要，通过分析对话内容，调查人员可以了解机组人员在飞行过程中的操作指令、沟通情况以及可能出现的异常状况等。例如，在面对突发情况时，机组人员之间的讨论和决策过程都能被完整记录下来，为后续分析事故原因提供关键线索。其录音磁带具备防火、防水、防震的特性，这确保了在极端情况下，如飞机失事引发火灾、坠入水中或受到强烈撞击时，录音内容仍能得以保存。
飞行资料记录器：用于记录飞行时的各种数据，这些数据涵盖了飞机飞行的多个方面，包括飞行速度、高度、航向、姿态、发动机工作参数等。通过对这些数据的分析，可以全面了解飞机在飞行过程中的性能表现和运行状态。例如，飞行速度和高度的变化可以反映飞机是否按照预定航线飞行；发动机工作参数的异常可能预示着发动机存在故障隐患。这些数据为事故调查提供了客观、准确的依据，有助于确定事故发生的直接原因和潜在因素。
黑匣子的外观与安装位置
外观：早期飞行记录仪安装在一种耐高温、高压、防水和耐腐蚀的黑色金属盒子里面，因此得名“黑匣子”。然而，现代飞机的黑匣子为了在空难后更容易被发现，已经被涂成橙色或者黄色。但在航空领域长期的使用习惯中，人们仍然习惯性地称之为黑匣子。
安装位置：黑匣子一般安装在飞机尾部最安全的地方。这是因为飞机尾部在空难中相对其他部位受到的冲击力较小，发生严重损坏的概率较低。将黑匣子安装在尾部可以提高其在事故中幸存的可能性，从而更好地保存记录的数据和录音信息。
黑匣子的保护措施
外壳保护：黑匣子的外壳有很厚的钢板和很多层绝热防冲击抗压保护材料。这些保护材料能够有效地抵御高温、高压、冲击和腐蚀等恶劣环境。例如，在飞机坠毁时可能引发火灾，厚厚的钢板和绝热材料可以防止内部记录介质被高温烧毁；在受到强烈撞击时，防冲击抗压保护材料能够吸收和分散冲击力，保护黑匣子内部结构不受损坏。
记录介质改进：记录介质从磁带式改进成可以承受更大冲击的静态存储记录仪，类似于计算机里的存储芯片。这种改进使得黑匣子能够更好地适应极端情况，防止在空难中遭到损坏。静态存储记录仪具有更高的稳定性和可靠性，能够在强烈的震动和冲击下依然保持数据的完整性和可读性。
